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1961 bis 1970

1964 erfolgt der Serienanlauf des Motors M 53 mit variabler Motorleistung zwischen 2 bis 4,6 PS. Die neue Motorgeneration führt zu einer Überarbeitung der Fahrwerke und legt damit den Grundstein für eine neue Fahrzeuggeneration bei SIMSON, die "Vogelserie".


Die Vogelserie kommt mit großen Stückzahlen. Der Großbetrieb "VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl" wird gebildet. 1970 erfolgt die Kombinatsbildung mit insgesamt etwa 14.000 Beschäftigten.


Spatz mit Triebwerk aus Suhl


Star SR 4-2


Sperber SR 4-3


Mofa SL 1

Bei SIMSON wird mit viel Elan ein Mofa mit Rahmen aus Blech-Abkantprofilen entwickelt und als Triebwerk ein 50 ccm Eingangsmotor mit automatischer Anfahrkupplung eingesetzt. Das SIMSON-Mofa SL1 wird kein Verkaufserfolg. Später wird der Motor für einen Rasenmäher weiterverwendet.






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